汽車焊接夾具通常由夾具地板、定位裝置、夾緊機構、測量系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)等五大部分組成。

（一）夾具地板

夾具地板是焊接夾具的基礎元件，它的精度直接影響定位機構的準確性，因此對工作平面的平面度和表面粗糙度均有嚴格的要求。夾具自身測量裝置的基準是建立在夾具地板上，因此在設計夾具地板時，應留有足夠的位置來設立測量裝置的基準槽，以滿足實際測量的需要。另外，在不影響定位定位機構裝配和定位槽建立的情況下，應盡可能采用框架結構，這樣可以節(jié)約材料、減輕夾具自重，這一點對流水線上的隨行夾具尤為重要。

（二）定位裝置

定位裝置中的零部件通常有固定銷、插銷、檔鐵、V型塊，以及根據(jù)焊件實際形狀確定的定位塊等。

1．因焊接夾具使用頻率極高，所以定位元件應具有足夠的剛性和硬度，以保證在更換修整期的精度。

2．為便于調整和更換主要定位元件及使夾具具備柔性的混型功能，定位機構應盡可能設計成組合可調式的。定位元件由產品形狀確定，因此通過更換件A-1即可達到修整夾具和適應不同車型的需要。

3．標準化設計。如圖1中的支承件A-2，可設計成混、通用系列的元件。因汽車結構區(qū)別較大，尤其是重、中、輕、微型車，所以應根據(jù)車型分別指定汽車焊接夾具標準，以適應不同車型的需要。

4．定位元件可選用厚度為16mm、18mm、20mm、三種尺寸的鋼板，{如圖1中件A-1、A-2}，統(tǒng)一備料。另外，定位元件的熱處理應在夾具調試合格后進行，但應準確記錄更改數(shù)據(jù)，并相應修整夾具資料，使之符合調試合格狀況，為今后制造提供準確資料。

深圳市保羅自動化工業(yè)裝備有限公司為深圳三維柔性工裝、深圳焊接工裝夾具、深圳焊接夾具行業(yè)發(fā)展不斷努力前行。